船用螺旋风管主要优势。

船用螺旋风管的安装显著地减少了管与管之间的连接点，使管件结合部的泄漏减少到最低程度，典型的船用螺旋风管长度是3~6m，而典型的矩形风管的长度只有1~1.5m；且连接两个船用螺旋风管只需一个管接件，而传统的矩形风管的连接则常常需要一个完全独立的双法兰系统。

1、标准化产品

螺旋圆风管的配件（管件和接头）的生产已高度自动化、系统化，并具有工业化的质量控制。

2、安装费用低

圆形风管系统的安装时间只有相类似的矩形管道的1/3。

3、通常只需较小的安装空间

在不增加任何压降的情况下，相同的安装空间内直径为200mm的圆形管道可取代250×150mm的矩形管道。在不增加额外安装空间的前提下，数条平行的圆形管道可取代扁平矩形管道。考虑了所有的因素，在绝大多数情况下，圆形管道所占用的空间都要少于矩形管道。对同样的压力特性，数条圆形管道的安装空间常常与一条矩形管道的的安装空间相同或更少。许多矩形管道系统安装时需要4螺栓系统，因而在管道的各个方向增加40~80mm。

4、压降低：圆形风管的风阻比矩形风管的风阻要小得多。

5、精密的咬口成型工艺：进口设备所采用的模具均为特种钢材结构，即使使用了三五年，其压制模具的表面仍保持不变，使得镀锌钢板的表面不受损伤，大大的延长了风管的使用寿命，同时接缝均匀平整、咬口紧密、连接力强、密封性好。

6、安全密封圈防漏系统

7、精巧的螺旋压制楞筋工艺使船用螺旋风管具有承受压力的理想强度，增加螺旋型楞筋后，咬口潜缝厚度是管体的四倍，管道的刚性非常大，显示出坚固的优越性，能承受最大的压力负荷而无损变形，用材厚度可减小15%，降低成本。

8、相同截面积时，长宽比为1：3的矩形风管周长比船用螺旋风管的周长长40%，用材省；同理而言，由于船用螺旋风管周长短，保温用材也可相应减少。

9、管路布局优美、立体感强：当管道作为一种建筑特点而必须暴露时，优美典雅的成型法兰风管将是理想之选。

10、承插式的螺旋圆风管的安装形式。

船用螺旋风管采用镀锌板（不锈钢板等）制作的除尘管，管径为Ø80-Ø2000mm。

船用螺旋风管的厚度及规格根据要求可变，通常在连接的时候，船用螺旋风管两端总是外接于配件（如弯头、变径）。一般情况下，两端没有凹槽并带密封圈。

船用螺旋风管广泛应用于宾馆、商场、纺织、化纤、石油化工、机械制造、仪表、电子、医药、烟草、食品、医疗、仓储、写字楼以及地铁、人防、地下室等工程的送风、排风、排烟管道。

1、强度高，能承受3000Pa的风压，可满足高中低压风系统的使用。

2、气密性高。

3、内外壁光滑，风道阻力小，送排风时不产生二次噪声，降低能耗，节约运行费用；

4、标准话程度高；

5、强度高，材料省；

6、安装空间小，布局美观大方；

7、管道内部易清洁，测量方便；

8、可现场加工、可切割、可钻孔、可开洞运输成本低，调整方便，不影响工期。

9、安装完工后不需要维护，减少维护经费。

船用螺旋风管受空间限制，相对于矩形管，螺旋风管不能扁平化，空间要求较高，一般高楼层比较适合。

船用螺旋风管安装原则

一：施工前应设备总管的工程师要求，将各工种的管线，单线画在一张平面图上。每种管道用一种彩色笔。在各交点处综合其标高，看是否有矛盾之处，及时发现，将问题解决在安装之前。

观察现场的施工情况，因为现场施工情况不一样的话，连接的长度也是不一样的，所以我们先要将船用螺旋风管一节一节的放在支架上衔接起来，这是最开始的步骤。

二：当小管遇到大管时，有压让无压锌船用螺旋风管，就好像自来水管与风管相撞，则应当自来水管拐弯。冷、热水管与下水管相碰，则应改变冷、热水管道。

三：为了减少投资扁圆船用螺旋风管，节省空间，降低层高，有些敷设无坡度要求的管道，可以穿梁敷设。

边长或者直径大于1250mm的船用螺旋风管吊装时不能超过两节，边长或者直径小于1250mm的风管组合吊装，不能超过三节。要让船用螺旋风管发挥出理想的作用，我们就要懂得科学去利用，怎么用最少的资源做最多效益的事情，船用螺旋风管厚度与压力和边长有着密不可分的关系!

剖析船用螺旋风管的常用连接方式有哪些

1.船用螺旋风管抱箍式连接抱箍式连接每一管段的两端轧制成鼓筋,并使及一端缩为小口.装置时按气流方向把小口插入大口,外面用钢制拖箍将两个管端的鼓筋抱紧连接后用螺栓穿在耳环中固定拧紧做法。

2.船用螺旋风管插接式连接插接式连接主要用于矩形或圆形风管连接,先制作连接管然后插入两侧风管再用自攻螺钉或拉柳钉将及紧密固定。

3.船用螺旋风管插条式连接插条式连接于矩形风管连接将不同形式的插条插入风管两端,然后压实

4.船用螺旋风管软管式连接软管式连接主要用于船用螺旋风管与部件(如散流器静压箱侧送风口等)相连装置时,软臂两端套在连接管外,然后用特制软卡把软管箍紧。

船用螺旋风管安裝时理当注意什么难点？

1、船用螺旋风管安裝前未消除內部污迹

船用螺旋风管安裝前要消除内、外污迹，并搞好消除和出产量，建筑工程施工后立刻防水堵漏立管，如不消除污迹，很有可能导致系统软件摩擦阻力扩大，比较严重时阻塞滤网和管路。

2、船用螺旋风管安装系统后不按照规定作透光度、自然通风维护保养实验

透光度或自然通风量测量是对通风空调工程工程项目建筑工程施工的一项检测预防措施，尽可能严苛按要求标准开展检测，若船用螺旋风管安装系统后不按照规定作透光度、自然通风维护保养实验，

很有可能会导致系统软件很多自然通风，使全部系统软件和项目工程达不上应用规定，多余的检修和消耗，除此之外也消耗了电力能源。

3、各式各样电动风阀安裝部位不有利于操作流程和维修

各式各样电动风阀应安裝在有利于操作流程及维修的位置，室内吊顶或井道内设定检修孔。

4、船用螺旋风管支、固定支架间隔过大

船用螺旋风管抗震支架的间隔过大，会导致船用螺旋风管形变，损害感观预期目标；假若膨胀螺丝错误操作，船用螺旋风管的重量超出起吊的承载能力乃至会导致船用螺旋风管跌落，出現建筑工程施工危害性。

5、船用螺旋风管系统软件选用整体式松套法兰时插口自然通风

插口自然通风不符产量标准，很有可能导致全部系统软件排风量伤害过大，不能考虑到排风量规定，并导致电力能源比较严重消耗。

6、砖构造船用螺旋风管与金属材料分子材料船用螺旋风管相接处未设埋件或密封性间隙过大或相接处不严实。